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是担心飞行安全还是不满待遇?
  机长们集体辞职近年来已经不是新鲜事。作为影响着飞行安全的关键人物,飞行员们的情绪波动是受到密切关注的。机长们一发怒,人们就不能不忧心忡忡。然而人们关注的远不止这些,作为特殊技术人员的飞行员或机长,他们工作的流动本该按正常手续完成,但是在供不应求和巨额培养费的背景下,飞行人才的流动从另一个侧面暴露出制度上的问题和缺陷。
 
 呼唤建立和谐劳动关系
  一个无法回避的事实是,在航空领域,和谐的劳动关系和协商的工资制度还有待完善。取自多方“声音”,目的是呼唤用人单位与劳动者在一个积极有效的机制平台上走向沟通,走向和谐。
  双方说法
东航辞职机长保持沉默
  自从上次与记者联系之后,在网上发帖的机长一直保持着沉默,记者昨日打他的电话,发现已经关机。
  这次辞职的机长里,包括那17个最早写进言书的机长,很多是年轻的优秀机长,而且有好些是去年才放出来的机长。他们可以说是年轻飞行员的楷模。无论是技术上,理论上,作风上,英语上都是我们榜样。为什么这样的一批优秀的年轻机长会做出这样的举动,公司应该做出反省,整个民航应该反省!……
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机长代理律师也有话要说
  最近,东方航空公司十机长提出辞职的事情,经报道后,引起了大家的关注。东航江苏公司也在媒体上公开表示,这起事件直接原因并非外界传言的飞行员飞行安全问题,而是夹杂着各种个人因素,如家属、待遇等问题。作为其中一位机长的代理律师我还是想就媒体已经公开的事实谨慎地发表自己的看法。……
<全文>  
对东航江苏 我不得不说
  昨天,国内各网站都报道了某个晚报记者在并未采访当事的另一方就擅自发表的一篇报道:东航机长罢飞事件调查。在此,我暂且不论这篇报道的严肃性。我比较熟悉整个事件的来龙去脉,在此愿与大家分享,以正视听。……
<全文>  
 
东航人士向记者详细描述的事件始末
  飞行员素有“空中骄子”之称,如果有若干名飞行员集体罢飞,“空中骄子”是在“捅娄子”还是另有隐情?就近日一些论坛出现的东航江苏公司(以下简称东航)“10机长集体辞职事件”的帖子。
  东航飞行部一名领导告诉记者,这件事情其实从今年8月份就开始出现了苗头,一小部分飞行员以集体签名的形式要求与公司领导“对话”,限定了日期,并拟就了相关对话的领导名单及发言顺序。其间,东航几名领导已经准备与飞行员进行沟通……
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东航江苏公司称 不存在安全隐患
  昨日下午,本报得到这封来信后,记者立即致电东方航空江苏公司相关负责人,告知他有材料列举东航江苏公司存在安全隐患,希望将该份材料传真给东航江苏公司,然后由其作出解释。但该负责人称在外地无法接收传真,而公司下午430下班,办公室已经没有人,也无法安排相关人员接收传真……
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东航一负责人称不一定放人
  如果他们执意要辞职,放人还是不放人,我们也要看情况。公司把他们从东南大学和南京航空航天大学招进来,有好几个人还是贫困生,家庭条件不好,我们花了很多资金送他们去培训,他们应该知恩图报。”他说,“谁愿意把自己辛辛苦苦带大的孩子丢出去呢? ……
<全文>  
 机长“飞”离事件
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 事件评论
·机长跳槽要支付百万违约金 特殊人才如何再就业
·机长的人力资本属于谁?
·官司频现凸显飞行员匮乏困境 200万培养一名机长
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 专题回顾
编辑:王蕊
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